Die Ablösung konventioneller Verbrennerfahrzeuge durch Elektrofahrzeuge revolutioniert den Automobilsektor maßgeblich. Eine Kernanforderung für die Elektromobilität ist die Bereitstellung effizienter und zuverlässiger Energiebatterietechnologien.
Die in Elektrofahrzeugen verwendeten Lithiumbatterien basieren auf der Batterie-Stapeltechnologie. Dabei werden mehrere Lithiumbatterien in Reihe geschaltet, um eine Leistungsbatterie (Zelle) zu bilden. Anschließend werden mehrere Zellen in Reihe geschaltet, um ein Modul zu bilden. Mehrere Module parallel bilden ein Batteriepaket mit hoher Energiedichte und Reichweite. Der gesamte Montageprozess muss nicht nur die Spezifikationen der Batterie, sondern auch Anforderungen an Wärmeableitung, Festigkeit und geringes Gewicht erfüllen. Um die Wärmeleitfähigkeit zu verbessern, wird eine Menge an Füllstoffen wie SiO2, Al2O3 mit einem Füllstoffgehalt von 30 - 70 % hinzugefügt. Der Klebestreifen muss maßhaltig und gegen Partikelabrieb beständig sein – eine große Herausforderung an die Durchflussmesstechnik: zuverlässig einsetzbar bei sehr hohen Viskositäten und großen Medienpartikeln. Eine hohe Messbereichsdynamik, Langzeitstabilität und hohe Reproduzierbarkeit müssen dabei gewährleistet sein.

Der hochauflösende KEM Spindel-Durchflussmesser (SRZ Serie) ist die ideale Lösung. Er erfüllt durch ein speziell angepasstes Lagerungskonzept, der Langzeitstabilität und der hohen Reproduzierbarkeit den Qualitätsstandard für den Fertigungsprozess.